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1月25日晚，暴风集团发布公告，对其列入一系列被执行人名单回应称，上述案件系员工与公司在离职补偿协议的具体细节上存在分歧。1月29日，暴风集团再发公告称，经与申请人的积极沟通，暴风集团与案件申请人的劳动纠纷已解决，法院已陆续解除执行措施。1月30日晚间，暴风集团披露2018年度业绩预告，预计亏损9.20亿元至9.25亿元。暴风集团表示，互联网视频行业竞争加剧，公司传统业务（暴风影音）营业收入有所下降，影响本期亏损约1.7亿元。

梁兆基还指出，存款市场的利率决定较按揭市场的利率决定更复杂，而影响广泛，所以在估算存贷利率上升的时间方面，涉及的因素非常多，市民毋须过份解读一些指标。现在定存市场出现竞争白热化，竞争非完全受整体资金成本影响，也不是未来存贷利率上升时间的必然指标，而定存除了考虑成本外，亦有交叉销售的考虑，未来发展要视乎市场竞争的情况及存款者对息率的敏感度等因素。

上调2019-2020 年盈利预测考虑到第一季业绩和人民币3628万的A 股上市一次性行政支出，我们下调2018年盈利预测15.1%至人民币2.14亿。然而，因预料A 股上市可以降低负债率，相对上减少财务支出，我们分别上调2019-20年盈利预测3.8%和0.5%（见图表2）。净负债率将由2017年的114.7%下降至2018年的87.0%、2019年的112.7%和2020 年的114.6%。因应总股本在A股上市后而增加，我们分别将2018-2020年每股盈利预测下调20.1%、6.6%和9.6%。

美国总统特朗普5月宣布退出伊核协议后，欧盟和英法德等欧洲国家领导人已多次声明支持伊核协议，反对美国单方面退出协议并重启制裁的举动。但美国政府已于8月单方面重启部分针对伊核问题的制裁措施，并计划于11月初重启对伊朗石油出口和银行业的制裁。不少欧洲企业也陆续撤离伊朗或终止了涉伊业务，伊朗对欧洲国家的石油出口量也正在下滑。

在此期间，除了进行与大兴机场相关的空域调整之外，民航空管部门还继续进行了京广空中大通道北段空域改造工作，京广空中大通道北段同步贯通，这也标志着京广空中大通道北京至武汉区间单向化改造基本完成。同时，大兴机场通航之后带来的一个重要变化在于在一个航空管制的终端区内，有两座城市的三座千万级机场同时运作，这在中国民航历史上也是首次。

杨庆称，“迈出这一步，是挑战，但也是我的机会”。或许，这也是今年大量被离职的地产职业经理人的事业第二路径。责任编辑：陈靖短板要补足。从经济的数据看来，中国一定是速度的第一阵营。然而，从教育的数据看来，中国和发达国家的差距仍然较大。数据显示，2015年我国文盲率为4.3%，而发达国家中文盲率水平长期保持在2%以下水平；2017年中国高等教育毛入学率（高等教育在学人数与适龄人口之比）仅为45.7%，而发达国家平均水平为80%左右……